为了更好地不“自从脸”，取名字FUV

70年前，在西班牙马拉内罗的街道社区上出現的第一辆以恩佐·兰博基尼（Enzo Ferrari）的姓式取名的兰博基尼跑车125S，打开跃马一代传奇的历史时间。

“要想兰博基尼仿效法拉利、宾利车与法拉利那般发布SUV？可以啊，先将我杀了就可以了。”兰博基尼的热血传奇CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）曾竭力抵制造SUV，就在一个半月前，他还言而有信地表明。殊不知只过去了一个月，周三马尔乔内又说“为在2023年完成盈利增涨，兰博基尼已经考虑到发布一款FUV，做为其传统式超级跑车销售市场以外扩大方案的一部分”。

FUV是啥？FUV是兰博基尼自身造的词，叫兰博基尼多功能车（Ferrari Utility Vehicle）。

兰博基尼第一款FUV车系编号F16X，将于二零二一年宣布发布。F16X将承继GTC4镙丝欧这个轿跑车的关键配备，在这个基础上把提升底盘的高宽比，应用V8或是V12的双涡轮柴油发动机，另外取消了B柱，选用了非传统的双开门设计方案，还可能引进一种内藏式的后尾门设计方案。

兰博基尼为何要推FUV？

► 超跑知名品牌到底是谁开过造SUV的例子，那毫无疑问是卡宴，二零零二年玛莎拉蒂最先发布了保时捷卡宴，兰博基尼、法拉利和法拉利等平级敌人早已准备好瓜子花生看热闹，結果发觉自己不对，保时捷卡宴一举变成了最热卖的保时捷车型，2020年上半年度全世界销售量达12.六万辆；

► 卡宴的取得成功让许多 超豪华车品牌看在眼中急在心中，竞相扑向SUV势力：捷豹发布了第一款SUV F-PACE，法拉利也发布了SUV Levante，就连宾利车也急不可耐的发布的全世界较贵的SUV车系宾利添越；

► 兰博基尼的死敌法拉利，一直炒出议论纷纷的第一款SUV——Urus，将于2020年12月4日在西班牙法拉利总公司加工厂进行全世界首次亮相，2020年进到我国市场，预估Urus的生产量将占据法拉利总产量的一半，法拉利接下去的重点工作将和玛莎拉蒂一样，放到SUV上；

►自对接兰博基尼至今，马尔乔内一直在促进销售量的提高。虽然这一行为很有可能会对兰博基尼的企业形象导致一定危害，但为了更好地减轻知名品牌单独后的经济发展工作压力，提升企业营业收入，马尔乔内還是决策将这一对策坚持不懈。马尔乔内将于二零二一年离休，他的最后一个五年计划是将年交货量提升先前设置的1万台限制总体目标，发布SUV必定是最好是的挑选。

便是主推我国市场

SUV车系针对我国市场而言，便是“神”一般的存有，近些年SUV创造了一个又一个销售量神话传说。在超豪华车品牌SUV销售市场，玛莎拉蒂赚的盆满钵满，2017年玛莎拉蒂在我国市场的销售量做到了6.五万台，在其中保时捷卡宴奉献了80%之上。玛莎拉蒂的取得成功，除开本身的品牌影响力和车子质量外，最重要的是在最合适的机会，带上其最取得成功的车系-SUV进到我国市场。

保时捷卡宴在我国汽车交易市场的取得成功，引燃了中国超豪华车品牌SUV这一销售市场的充沛要求，应对我国市场那样一块蛋糕，本来不肯学会放下身姿的几大趋豪华车品牌也竞相将角度转为了SUV销售市场。法拉利有史以来第一款SUV—Levante，也是遭受了销售市场的青睐，天猫商城一经预购，就一售而空。这般受欢迎的市场销售，彻底超出了法拉利的意料。

中国是世界最大的超豪华车品牌市场的需求之一，中国内地也是兰博基尼在全世界提高更快的销售市场之一，兰博基尼也已意识到我国市场对其发展趋势的必要性，兰博基尼要想快速提高在我国的汽车销售量，发布SUV车系便是必定的挑选。